11
Triebfahrzeuge
der Marke Bemo sorgen beim LMEx fürs Vorankommen.
22
Meter Strecke
umfasst das Bahnnetz des LagoMaggioreExpress. Gefahren wird auf Gleisen in der Spurweite H0m des britischen Herstellers Peco.
33
Weichen
ebenfalls von Peco und zunehmend mit Antrieben aus dem Hause mtb (Tschechien) ausgestattet sind verbaut.
44
Waggons
bringen Passagiere und Fracht von Lacorno nach Alpe Bianco und wieder zurück.
LagoMaggioreExpress
Modellbahn in H0m
Der LagoMaggioreExpress (LMEx) ist eine private Modellbahnanlage im Maßstab 1:87 in der Spurweite H0m. Gestaltung und Betrieb orientieren sich eng am Vorbild, ohne jedoch eine konkrete Strecke nachzubilden. Stattdessen vereint die Anlage charakteristische Elemente der westschweizerischen MOB und der Centovallibahn und setzt sie unter dem Motto „so könnte es gewesen sein“ um. Das fiktive Vorbild liegt im südlichsten Schweizer Kanton, dem Tessin, wo der LMEx als meterspurige H0m‑Bahn seine Inspiration findet.
Idee & Konzept
Den späteren Betrieb stets im Blick bilden eine vorbildgerechte Gleisplanung und die Konzentration auf das Wesentliche die Grundlage für eine perfekte Modellbahn.
Bahnhöfe & Betriebsstellen
Bahnhöfe und Betriebsstellen folgen einem vorbildnahen Gleisplan für realistischen Betrieb und zeigen, wie der LagoMaggioreExpress authentischen H0m‑Betrieb ermöglicht.
Betrieb machen
Der Betrieb folgt einem realistischen Fahrplan und funktioniert im Einzel‑ und Mehrspielermodus zuverlässig
Fahrzeugpark
Der Betrieb folgt einem realistischen Fahrplan und funktioniert im Einzel‑ und Mehrspielermodus zuverlässig.
Modellbahnblog
Im Modellbahnblog berichte ich über den Modellbahn-Anlagenbau, die Gestaltung einer Anlage, den Betrieb auf der Modellbahn, den Landschaftsbau und das Gestalten von Modellbahn-Szenen.
Des Weiteren gebe ich zahlreiche Tipps und Inspiration zur perfekten Planung deiner Modellbahnanlage.
Modellbahnblog
Modelleisenbahn-Blog zu den Themen Modellbahn-Anlagenbau, Gestaltung einer Anlage, Betrieb auf der Modellbahn, Landschaftsbau, Gestaltung von Modellbahn-Szenen. Tipps und Inspiration zur perfekten Planung deiner Modellbahnanlage
Doppeltraktion auf der Modellbahn
Samstags wird der Re 147 beim LagoMaggioreExpress planmäßig in Doppeltraktion geführt. Nicht die Zuglast, sondern[…]
Samstagmorgen am Lago Maggiore – mit dem Lokführer auf einer kurzen Frühschicht unterwegs
Begleite einen Lokführer auf der Modellbahn – erhalte Einblicke in die Umlaufplanung und in das[…]
Fahrbetrieb zu fünft
Fahrbetrieb zu fünft Heute stand beim LagoMaggioreExpress wieder einmal echter Fahrbetrieb auf dem Programm. Mit[…]
38°C im Schatten – etwas Abkühlung im Modellbahnkeller
Badestelle am Lago MaggioreWährend draußen die Hitze flimmert, bleibt der Keller angenehm kühl – der[…]
LagoMaggioreExpress ist eine private Modellbahn im Maßstab 1:87. Die Spurweite der Modellbahnanlage ist H0m. LagoMaggioreExpress ist sowohl der Name der Modelleisenbahn, der Name der im Modell dargestellten privaten Eisenbahngesellschaft als auch der Name des Startzuges auf der Strecke. Das Anlagenthema spielt am Nordufer des Lago Maggiore im Schweizer Kanton Ticino. Dargestellt wird eine meterspurige Bahnstrecke, die ausgehend vom Oberzentrum Lacorno zunächst am Ufer des Lago Maggiore entlang geführt und danach ins Valle del Castagno abbiegt. Das Tal hat seinen Namen von hunderten in Herbstfarben leuchtenden Kastanienbäumen. Pate hierfür standen natürlich das bekannte Centovalli bzw. die Valle Vigezzo. Hinter Santa Maggiore verschwindet die Strecke hinter der Kulisse, um bei Alpe Bianco im Hochgebirge der Alpensüdseite wieder aufzutauchen. Hier oben liegt schon der erste Schnee des nahenden Winters.
Die Ähnlichkeit mit der Centovallibahn, der Maggia-Talbahn oder der projektierten, aber nie gebauten Schmalspurbahn von Locarno über Ascona am Westufer des Lago Maggiore entlang nach Italien ist beabsichtigt. Mir ging es allerdings nicht darum ein Teilstück oder einen Bahnhof 1:1 nachzubauen. Vielmehr sollten die typischen Merkmale sowohl des mediterranen Seeufers, als auch der schroffen Seitentäler dargestellt werden. Betrieblich hingegen wird die Modellbahn eher durch die westschweizerische MOB geprägt. Insbesondere die Fahrzeuge und die Gleispläne und hiermit auch die Betriebsabwicklung orientieren sich an der MOB.
Der LagoMaggioreExpress wird point-to-point betrieben. Es gibt weder eine Möglichkeit im Kreis zu fahren noch Wendeschleifen und nicht einmal einen Schattenbahnhof. Das Vorbildthema ist so gewählt, dass mit knapp zehn Bemo-Modellbahn-Triebfahrzeugen und rund 40 Wagen vorbildgerechter Betrieb per excellence gemacht werden kann. Das große Depot in Lacorno und die Abstellmöglichkeiten in Alpe Bianco sind absolut ausreichend für alle benötigten Fahrzeuge inkl. angemessener Betriebsreserve.
Hier findest du den Gleisplan von Lacorno.
